昔日，嘉兴和绍兴，因钱塘江之隔，生活在杭州湾两岸的人们只能望江兴叹；今朝，天堑已成通途。

2013年7月18日，嘉绍大桥正式建成通车，成为继杭州湾跨海大桥之后，又一座横跨杭州湾的大桥；同时，它也是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥。据了解，大桥全长10.137公里，宽度达40.5米，设计8车道，车速每小时100公里，大桥主通航孔可满足3000吨级集装箱船的通航要求。

嘉绍大桥迎来通车运营11周年。11年来，嘉绍大桥不仅大大减轻了杭甬、沪杭甬、杭州湾跨海大桥的车流压力，也发挥着巨大的虹吸效应，让嘉绍两地实现了跨越式发展。

一桥飞架南北

天堑变通途

7月15日，沿着常台高速一路南行，首先跃入眼帘的，是钱塘江入海口上的6座白色塔柱，随后远远地看到4个大字——嘉绍大桥。

从高空俯瞰，大桥的北端延伸至嘉兴海宁，南端牵起绍兴上虞，将这两座原本隔江相望的城市紧密相连，实现了真正意义上的快速互通，就如古诗中所描绘的那样，“一桥飞架南北，天堑变通途”。

一座大桥，缩短了时间与空间的距离。

市民徐言家住海宁市海洲街道，在绍兴市越城区上班。十几年前，因钱塘江之隔，往返两地，徐言需要驾车从杭浦高速绕道，单程耗费两个小时。“自从大桥开通后，单程只要30分钟，路程减少了100多公里，通勤便利了！”徐言说。

时空距离的缩短，悄然带来了隐形的经济效益，为区域发展注入了无限的潜力与活力。

岳川是嘉绍大桥公司安全营运部副经理，也是绍兴的一名驻企服务员。在他服务的企业中，有一半货运要通过陆运从绍兴运到上海，再从上海洋山港运往海外。嘉绍大桥通车后，至少为企业节省了1个小时的运输时间成本，不仅提高了物流效率，也为企业带来了显著的经济效益。

“嘉绍大桥为省内特大型桥梁中达到现金流平衡点最快的一条高速公路，是一条名副其实的‘黄金通道’。”嘉绍大桥公司总经理黄立元表示，架设在杭州湾咽喉位置上的嘉绍大桥，连通起两岸的乍嘉苏、上三、绍诸、杭浦、杭甬、沪杭等6条高速公路。大桥开通后，不仅大大缩短了嘉兴、绍兴、上海、杭州等地之间的时空距离，更吸引了来自浙南地区乃至福建的北上车流，使长三角地区陆路交通格局发生质的变化，进一步突显了嘉绍两地的交通区位优势。

如今，在这条“黄金通道”上，长三角信息流、资金流、人流、物流全面提速。

据统计，通车11年来，大桥车流量每年保持高位增长，截至今年6月30日，累计通行车流量超过1.6亿辆次，日均车流量达5.24万辆次，其中货车通行比例达40%以上；从车牌属地看，除省内车辆外，上海、安徽、江苏、山东、福建等地的车辆比比皆是。当货车动起来，物流跑起来，企业转起来，从嘉绍两地扩散至上海、杭州，乃至全国各地，项目、科技、人才、资金等各类资源，像河流一般汩汩流动，越来越紧密。

“百年大桥”全力向智慧大桥迈进

在潮强流急的钱塘江入海口养护大桥，是什么概念？嘉绍大桥公司安全营运部经理陆永强用一个字概括——难！

据悉，钱塘江呈喇叭状，嘉绍大桥正好位于喇叭口上，是世界上第一座在强涌潮区建设的桥梁。潮汐强劲，水流湍急，泥沙量大，导致河床的冲淤变化剧烈。在潮汐作用下，最高潮差可达9米，加之该地区还时常遭受腐蚀性极强的海风和海水侵袭……在这样的河段养护大桥，难度不言而喻。

黄立元表示，一座大桥的建成代表着桥梁的生命周期正式开始，如何实现机器换人让大桥养护更加精细化、专业化、智能化，是嘉绍大桥公司11年来对于打造“品质大桥”“百年大桥”的孜孜追求。

早在2013年，嘉绍大桥就立足世界一流大桥建设标杆，启动“数字大桥”建设。其中，大桥健康监测系统与大桥主体同步建成并同步投入使用。

“那一年，嘉绍大桥安装了120路、250米间距的标清摄像机，如今已经升级成222路、125米间距的高清摄像机，构建了‘海陆空’全天候数字化监管体系。”陆永强表示，经过一系列改造提升，如今已形成嘉绍大桥桥梁结构健康监测系统信息数据中心，为大桥的安全高效运行打下坚实的智慧监管基础。

11年间，嘉绍大桥公司通过建立桥梁养护工程师工作制度，组建专业技术团队，“炫技”层出。技术的提升为桥梁养护提供了新的思路。

“这里是嘉绍大桥的‘智慧大脑’。”走进嘉绍大桥信息数据中心，在大数据显示屏上，一组组监测数据自动生成一张张图表和各类图形，实时展示大桥的各种状态。

“我们还为大桥专门配备了‘私人医生’。”陆永强一边介绍着一边打开大桥结构安全监测巡检管理系统，只见大桥周边环境温湿度、交通荷载、主梁振动、钢结构状态等多项信息一目了然。

据介绍，该系统在基础数据上，通过加强信息数据中心建设，实现了健康监测、航道扫测、位移沉降、电子围栏、航标航行管理、全桥视频监控、数字化运营管理、养护平台八大场景应用，在应对桥面重大交通事故、台风等极端天气时，可充当应急指挥中心，为大桥异常预警和科学养护提供更丰富的数据支撑。

“依托这些数据，我们可以在百年服役期内及时‘感知’大桥，全面掌握大桥重点和关键结构的运行情况，持续提升养护决策的科学化、精准化水平。”陆永强表示。

建成通车11年来，嘉绍大桥先后荣获了全国五一劳动奖状、中国公路学会科学技术奖特等奖、浙江省建设工程“钱江杯”奖等重要奖项；还在国际舞台上大放异彩，荣获国际桥梁大会古斯塔夫·林登少奖、国际路联杰出工程设计奖、国际咨询工程师联合会工程项目特别优秀奖“菲迪克奖”等。

从昔日的望江兴叹，到今朝的一路通途，嘉绍大桥如一道飞虹，将嘉兴与绍兴两地紧密相连，它不仅是一条杭州湾两岸的纽带，更是一条加速区域融合发展的快车道，对长三角一体化发展起到了极大的促进作用。随着大桥的稳健运营，我们有理由相信，它将继续作为区域一体化发展的强劲引擎，引领嘉绍两地向着一体化未来迈进。

图片由嘉绍大桥公司提供

来源丨读嘉