这几天，室外气温连续多日高达39℃。在这样的“高温炙烤”模式下，城市建设者们顶着酷暑，奋战在户外一线。525国道拓宽改造工程于去年9月启动，目前项目正式进入道路桥梁拼宽阶段。

上午九点，在阳光的照射下，地面被晒得滚烫，室外温度达到了36度。在525国道王马桥桥梁拼宽项目现场，项目施工人员们正“全副武装”，一丝不苟地忙碌着。

由于国道道路由双向4车道拓宽为双向6车道，原来的桥梁也要向外延伸。在前期桩基施工、台帽施工后，工人们要进行桥梁梁板架设。

现场，只见大型吊装设备将预制好的一块块梁板稳稳吊起，缓慢平移。施工人员一边手拿对讲机，一边仔细观察吊装位置，和吊机默契配合，一遍遍调试，确保梁板精准架设在桥墩之上。

525国道拓宽改造工程海宁段共有九座桥，分别是徐浜桥、南丁国师桥、黄墩桥、红联桥、广福桥、王马桥、金水桥、桃花桥、石灰桥。施工人员陆建平告诉记者，他和工友基本上每天天一亮就开始施工，工作到上午10点左右，下午工作时间是从3点半至4点开始，直到天黑。尽管避开了一天中的最高温时段，但越接近中午时刻，室外温度越高，一个上午，他们的衣服被汗湿了一遍又一遍。长时间的户外暴晒，他们的脸和脖子都晒得黝黑。

提起工作的辛苦，陆建平憨厚一笑，“每天身上汗如雨下，最舒服的时候，是中午休息换上一身干净衣服的那一刻。”不过，陆建平说，不管怎么样，只要工程按时完工，也是为大家安全出行出了份力。

酷暑下施工，工人们一升装的矿泉水每天要喝掉六七瓶。

“当前项目部采取‘抓两头、休中间’的作业方式，并配备了防暑降温用品，保障高温天气下施工人员的安全和健康。”项目建设负责人陈立辉说。

据了解，525国道拓宽改造项目施工中，除完全利用的3.24公里路段外，其余45.48公里路段全部拓宽改造，包括桥梁、主线病害修复、沥青施工及平交口、公交站清障施工等。眼下，项目建设者们正全力以赴，力求高质高效完成项目建设，在高温下用辛勤汗水浇筑通途。